Vägtrumma – byte och installation av trummor

När behöver vägtrumman bytas?

Tydliga varningstecken är vatten som blir stående uppströms vägen, sättningar i vägbanan över trumman, rost eller deformation i trumändarna och is som bildas i trumman vintertid. En trumma som gått sönder under vägen underminerar vägkroppen inifrån – ofta syns skadan först när vägbanan börjar sjunka. Att byta i tid kostar en bråkdel av att återställa en bortspolad väg.

Så byter vi trumman

Vi schaktar upp den gamla trumman, justerar botten till rätt fall och lägger den nya trumman på en bädd av packat grusmaterial. Dimensionen väljs efter flödet – hellre en storlek större än att trumman blir en flaskhals vid snösmältningen. Ändarna erosionssäkras och vägbanan återställs med rätt överbyggnad. I de flesta fall är vägen körbar igen samma dag.

I Hälsinglands inland ligger tjälen djupt, och en trumma som läggs för grunt eller utan isolering fryser igen när den behövs som mest. Vi lägger trummorna med rätt täckning och isolerar där förutsättningarna kräver det.

Trumbyten i samband med annat vägarbete

Trumbyten blir ofta mest kostnadseffektiva när de görs tillsammans med dikesrensning eller upprustning av skogsbilväg – maskinerna är redan på plats och avvattningen kan lösas som en helhet.